Į ką atkreipti dėmesį renkantis didelius minkštus lagaminus?
Medžiaga, iš kurios pagaminti lagaminai, turi būti tvirta ir neperšlampama. Tokie lagaminai dažnai naudojami keliaujant lėktuvu, todėl pageidautina kad medžiaga būtų netepli.
Naudojant lagaminus kelionėse lėktuvu pridavus į registruotą bagažą, su juo elgiamasi nelabai atsargiai, todėl...
Į ką atkreipti dėmesį renkantis didelius minkštus lagaminus?
Medžiaga, iš kurios pagaminti lagaminai, turi būti tvirta ir neperšlampama. Tokie lagaminai dažnai naudojami keliaujant lėktuvu, todėl pageidautina kad medžiaga būtų netepli.
Naudojant lagaminus kelionėse lėktuvu pridavus į registruotą bagažą, su juo elgiamasi nelabai atsargiai, todėl pageidautina, kad būtų kuo mažiau išsikišančių lagaminų dalių (ratukai, rankenos, kojelės).
Dideli lagaminai dažniausiai būna su keturiais arba dviem ratukais. Lagaminai su keturiais ratukais patogesni, labiau išsikišę ir didesnė tikimybė juos nulaužti. Lagaminai su dviem pusiau į korpusą įleistais ratukais šiuo požiūriu saugesni.
Lagaminuose naudojamos plastikinės arba medžiaginės rankenos. Plastikinės rankenos daugiau išsikiša, didesnė tikimybė jas pažeisti. Renkantis lagaminus su medžiagine rankena atkreipkite dėmesį į jos konstrukciją. Plona rankena bus nepatogi rankai, ypač kai lagaminas sunkus. Bet kokiu atveju lagaminų medžiaginės rankenos turi būti sutvirtintos kniedėmis, kitaip turėsite lagaminą vienai kelionei.
Dažniausiai pažeidžiama lagaminų, naudojamų registruotam bagažui lėktuvuose, vieta yra kojelės. Reikia vengti aukštų ir siaurų lagaminų kojelių. Saugesnės yra pusės rutulio arba pusės elipsės formos lagaminų kojelės. Kai kurie lagaminai turi ne keturias, o dvi juostelių per visą lagamino plotį kojeles, jos pakankamai saugios.
Anksčiau buvo rekomenduojama rinktis lagaminus su metaliniu užtrauktuku. Dabar gaminamuose lagaminuose naudojami plastikiniai kilpiniai užtrauktukai atsparumu praktiškai nenusileidžia metaliniams. Atkreipkite dėmesį, kad užtrauktuko detalės nebūtų labai smulkios. Lagaminų užtrauktukai su didesnėmis kilpelėmis patvaresni.
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 48. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 77. Bagāžas garums (cm): 48. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 78. Bagāžas garums (cm): 50. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 78. Bagāžas garums (cm): 50. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 78. Bagāžas garums (cm): 50. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 79. Bagāžas garums (cm): 46.5. Bagāžas..
Bagāžas augstums (cm): 79. Bagāžas garums (cm): 46.5. Bagāžas..
Bagāžas augstums (cm): 80. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 79. Bagāžas garums (cm): 46.5. Bagāžas..
Bagāžas augstums (cm): 77. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 77. Bagāžas garums (cm): 50. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 78. Bagāžas garums (cm): 49. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 78. Bagāžas garums (cm): 49. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 77. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 48. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 48. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 76. Bagāžas garums (cm): 47. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 72. Bagāžas garums (cm): 46. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 79. Bagāžas garums (cm): 50. Bagāžas platums..
Bagāžas augstums (cm): 79. Bagāžas garums (cm): 46.5. Bagāžas..
Kas jāņem vērā, izvēloties lielus mīkstus koferus?
Materiālam, no kura izgatavoti koferi, jābūt izturīgam un ūdensnecaurlaidīgam. Šādus koferus bieži izmanto, ceļojot ar lidmašīnu, tāpēc vēlams, lai materiāls nebūtu izsmērējams.
Izmantojot koferus ceļošanai ar lidmašīnu, pievienojot tos reģistrētajai bagāžai, tie netiek īpaši uzmanīgi apstrādāti, tāpēc vēlams, lai koferiem būtu pēc iespējas mazāk izvirzītu daļu (riteņi, rokturi, kājas).
Lieliem koferiem parasti ir četri vai divi riteņi. Koferi ar četriem riteņiem ir ērtāki, vairāk izvirzīti un biežāk saplīst. Koferi ar diviem riteņiem, kas ir daļēji iebūvēti korpusā, šajā ziņā ir drošāki.
Koferos tiek izmantoti plastmasas vai auduma rokturi. Plastmasas rokturi vairāk izvirzās uz āru un biežāk tiek bojāti. Izvēloties koferus ar auduma rokturi, pievērsiet uzmanību tā konstrukcijai. Plāns rokturis būs neērts rokai, īpaši, ja koferis ir smags. Jebkurā gadījumā koferu auduma rokturi ir jāpastiprina ar kniedēm, pretējā gadījumā jums būs koferis vienam ceļojumam.
Visbiežāk bojātā vieta čemodānos, ko izmanto reģistrētajai bagāžai lidmašīnās, ir kājas. Jāizvairās no augstām un šaurām čemodāna kājām. Drošākas ir puslodes vai puselipses formas čemodāna kājas. Dažiem čemodāniem ir nevis četras, bet divas sloksnes visā čemodāna kāju platumā, tie ir diezgan droši.
Iepriekš tika ieteikts izvēlēties čemodānus ar metāla rāvējslēdzēju. Tagad ražotajos čemodānos izmantotie plastmasas cilpu rāvējslēdzēji praktiski nav sliktākas izturības nekā metāla rāvējslēdzēji. Pievērsiet uzmanību tam, lai rāvējslēdzēja detaļas nebūtu ļoti mazas. Čemodāniem ar lielākām cilpām rāvējslēdzēji ir izturīgāki.
Ievadiet meklējamā produkta atslēgvārdu / nosaukumu vai produkta kodu. Noklikšķiniet, lai meklētu.